El Congreso de Hidalgo aprobó con 29 votos a favor la reforma turnada por el Senado para que el gobierno federal pueda intervenir por ley en la construcción de trenes de pasajeros, lo que permitiría avanzar con el tren México-Pachuca y con el resto de los nuevos proyectos ferroviarios.
El 16 de octubre de este 2024, el Senado avaló por unanimidad el dictamen para el uso de trenes para pasajeros. El mismo día, lo turnaron a los 32 congresos estatales para su ratificación.
En el artículo 28 constitucional, el Congreso de la Unión incorporó que el servicio de transporte de pasajeros y de carga que brindan los trenes son prioritarios para el desarrollo de la Nación. Se estableció que el Estado:
Retoma el derecho de utilizar las vías ferroviarias para prestar el servicio de transporte de pasajeros. Con ello, el Ejecutivo Federal podrá otorgar asignaciones a empresas públicas o concesiones a particulares”.
Durante la sesión, el Congreso de Hidalgo avaló por unanimidad la reforma que permite al gobierno federal intervenir en proyectos de trenes para pasajeros, lo cual, es clave para avanzar con la construcción del tren México-Pachuca.
El diputado y dirigente estatal del Partido Revolucionario Institucional (PRI), Marco Antonio Mendoza Bustamante consideró que la habilitación del sistema de trenes para pasajeros ayudará a conectar las regiones alejadas de los distintos estados.
Además, se mostró a favor porque podrán participar empresas públicas y particulares en las concesiones o asignaciones.
Con lo anterior, pidió que las autoridades garanticen la seguridad en los tramos por donde circularán los trenes en Hidalgo. También, que el gobierno federal no descuide a otros rubros por los gastos de estos proyectos ferroviarios.
Con esta aprobación, el Congreso de Hidalgo es el sexto que avala el dictamen federal. Los primeros fueron los poderes legislativos de Ciudad de México, Baja California, Tamaulipas, San Luis Potosí, Sinaloa y Colima, liderados por Morena.
Los proyectos de trenes en la entidad hidalguense
Dicha reforma es importante, ya que por Hidalgo cruzarán dos de los siete proyectos de trenes para pasajeros que creará el gobierno de Claudia Sheinbaum Pardo, siendo el tramo México-Querétaro y México Pachuca.
El Tren México-Querétaro pasará por cuatro municipios de la entidad hidalguense: Atotonilco de Tula, Tula de Allende, Nopala de Villagrán y Tepeji del Río.
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En cambio, el principal proyecto para Hidalgo es el Tren México-Pachuca. Este proyecto conectará con algunos de los municipios más importantes de la zona metropolitana del Valle de México. Saldrá de Buenavista, en la capital del país, para conectar con el AIFA y terminar en Hidalgo.
El tren pasará por cuatro municipios del Estado de México: Zumpango, Tecámac, Nextlalpan y Temascalapa. En cambio, cruzará por siete demarcaciones de Hidalgo: Tizayuca, Zapotlán, Zempoala, Villa de Tezontepec, Jaltocán, Pachuca y Mineral de la Reforma.
El recorrido de CDMX a Pachuca será de una hora y 20 minutos, lo cual, representa un ahorro del 25 por ciento de tiempo conforme al trayecto actual. Por otra parte, el recorrido sería de 40 minutos del AIFA a Pachuca, lo que equivale a un ahorro del 50 por ciento.
El Grupo de Ingenieros Felipe Ángeles de la SEDENA está a cargo del proyecto. Dicho sistema estaría listo a finales del 2026, aunque su inauguración sería durante el primer trimestre del 2027, tras realizar pruebas y certificaciones.
Tren México-Pachuca tendrá cuatro estaciones en Hidalgo
Hasta el momento, las autoridades planean cuatro estaciones en Hidalgo, aunque analizan la posibilidad de crear una quinta. Las estaciones confirmadas son las siguientes:
- AIFA: Estará cerca del aeropuerto y es el punto de inicio del recorrido.
- Huitzila: Estará situada en una región intermedia entre el aeropuerto y Pachuca, con el objetivo de unirse con rutas del Estado de México.
- Téllez: Será la primera estación en Hidalgo, pensada para aquellos pasajeros que no van hasta el centro de la capital del estado.
- Pachuca: La última estación del recorrido estará situada en la intersección del Bulevar Colosio y el Viaducto Río de las Avenidas. Esto es, cerca del cuartel de la Policía Estatal en la colonia Industrial La Paz.
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