El titular de la Unidad de Planeación y Prospectiva de Hidalgo, Miguel Ángel Tello Vargas, consideró que es necesario hacer una ampliación del Tuzobús para que brinde servicio en otros municipios.
De acuerdo con Milenio, el funcionario explicó que ha tenido diálogo con la Secretaría de Movilidad y Transporte de Hidalgo (SEMOTH) sobre proyectos para mejorar dicho transporte público.
De esta forma, consideró que la red actual del Tuzobús debería tener una ampliación a otros municipios de Hidalgo, que forman parte de la Zona Metropolitana de Pachuca.
Con eso, la ruta troncal y las alimentadoras no solo cubrirían la ciudad de Pachuca, sino que ayudarían a más hidalguenses a transportarse hasta sus hogares en otros municipios aledaños.
Miguel Tello comentó que deben existir mejoras en el Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo (SITMAH).
Por otra parte, aseguró que no hay un plan para implementar una tarjeta única de pago para usar tanto el Tuzobús como el tren AIFA-Pachuca, cuya construcción iniciará en abril de este 2025.
Habrá nuevas unidades del Tuzobús en Pachuca
El pasado 28 de febrero, los titulares de la SEMOTH y la Secretaría de Gobierno, Lyzbeth Robles Gutiérrez y Guillermo Olivares Reyna, revisaron propuestas para adquirir nuevas unidades del Tuzobús.
Ambos funcionarios acudieron a una reunión con la empresa Yutong, originaria de China. También, con la empresa mexicana Ayco en la terminal Téllez, ubicada en la colonia Jagüey de Téllez, de la ciudad de Pachuca.
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Ahí, los representantes de Yutong exhibieron sus autobuses modelo BRT planificados para la ruta troncal. Dichas unidades han funcionado en otras entidades, como la Ciudad de México, al operar mediante un sistema eléctrico o uno híbrido al utilizar gas y diésel.
Además, cuenta con tres puertas para el ascenso y descenso de usuarios junto con dos filas de asientos. Dichas filas quedan separadas por un pasillo central que tiene menos escalones que los autobuses actuales.
De igual forma, su espacio permitiría que hasta 30 pasajeros puedan viajar de pie. Tiene su propia área para personas en sillas de ruedas.
Por su parte, la empresa Ayco presentó un autobús más pequeño destinado a sustituir a las alimentadoras en sus rutas por toda la capital hidalguense.
Su modelo cuenta con una plataforma diseñada para subir y bajar personas en sillas de ruedas. Esto, con el fin de impulsar la campaña “rutas de movilidad incluyente”.
Sin embargo, ninguna de las autoridades especificó si ya existe un convenio de adquisición de estos vehículos. Tampoco, si hay una fecha tentativa para decidir si son opciones viables para el Tuzobús.
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