La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, inauguró el Tren Felipe Ángeles que va de Buenavista hasta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y afirmó que el tramo que llega hasta Pachuca registra un avance de 30 por ciento.
Durante el acto inaugural, Sheinbaum estuvo acompañada por la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez; la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada; y el gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar.
El Tren Felipe Ángeles busca conectar la capital del país con Pachuca mediante una ruta que también enlace con el AIFA, con el propósito de fortalecer la movilidad y la conectividad en la región.
Tren hacía Pachuca
La mandataria federal informó que los trenes que se utilizarán para el tramo que conecta el AIFA con Pachuca comenzarán a llegar en septiembre.
Dijo que para la operación de este tramo se incorporarán 15 trenes eléctricos más a los 10 que iniciaron operaciones este día.
La presidenta detalló que cada unidad contará con 281 asientos fijos y capacidad para transportar hasta 893 pasajeros. También señaló que los trenes podrán alcanzar una velocidad máxima de 130 kilómetros por hora.
Agregó que cada convoy tendrá hasta 65 por ciento de componentes nacionales, conforme a los procesos de licitación realizados para el proyecto.
Asimismo, explicó que las estaciones tendrán un diseño con ladrillo rojo, además de estructuras de acero y cristal. También contemplan plazas de acceso, conexión con transporte público e infraestructura para vehículos particulares.
Recorrido del tren Buenavista-AIFA
El nuevo recorrido del tramo Buenavista-AIFA comprende 41 kilómetros, de los cuales 18 aprovechan la vía existente del tren suburbano entre Buenavista y Lechería.
El tramo inaugurado incorpora seis nuevas estaciones: Cueyamil, La Loma, Teyahualco, Prado Sur, Cajiga y Jaltocan, además de la terminal del aeropuerto.
El sistema fue diseñado para completar el trayecto en 43 minutos, aunque en la etapa inicial el tiempo estimado será de 60 minutos. De acuerdo con las autoridades ferroviarias, esta primera fase permitirá ajustar la operación conforme avance la experiencia del servicio.
El proyecto prevé atender una demanda de hasta 82 mil pasajeros diarios. Para ello, arrancará con 10 trenes, cada uno con capacidad para 719 personas. Durante la fase inicial, el servicio operará con frecuencias de 30 minutos, con la meta de reducirlas posteriormente a 12 minutos.
Las autoridades informaron que el tren con destino al AIFA se distinguirá por llevar los colores de la bandera nacional, a diferencia del convoy regular hacia Cuautitlán, que mantiene el color rojo.
Tarifas y horario
Durante el primer mes de operaciones, el recorrido completo al AIFA tendrá una tarifa promocional de 45 pesos, mientras que los viajes a estaciones intermedias costarán 11.50 pesos. Una vez concluido ese periodo, las autoridades anunciarán las tarifas definitivas.
El pago podrá realizarse con la Tarjeta de Movilidad Integrada de la Ciudad de México y, más adelante, también con la tarjeta del Tren Suburbano.
En cuanto a horarios, el servicio funcionará de lunes a viernes de 5:00 a 24:00 horas, sábados de 6:00 a 24:00 horas, y domingos y días festivos de 7:00 a 24:00 horas.
Además, el sistema contará con 294 cámaras de vigilancia y 448 bocinas para reforzar la operación y la seguridad. Como parte de las obras complementarias, las autoridades reportaron 27 mil metros cuadrados de reencarpetado, 2 mil metros cuadrados de banquetas, luminarias para senderos seguros y la instalación de 32 obras artísticas.
Para mas información, las autoridades pusieron a disposición las redes sociales del Tren Felipe Ángeles; en twitter @trenaifa y en Facebook “Tren Aifa”.
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