El Cabildo aprobó un convenio con el Gobierno de Hidalgo para que el Ayuntamiento de Pachuca administre el puente atirantado y, con ello, volver a encender la iluminación de dicha estructura para el 2025.
Durante la sesión de este 24 de octubre, las y los regidores avalaron por unanimidad el convenio presentado por el edil Jorge Reyes Hernández.
El documento establece que el Ayuntamiento de Pachuca y el Ejecutivo estatal colaborarán en el mantenimiento de dicha estructura. De forma específica, la administración municipal será la encargada de pagar la luz que ocupa ese espacio.
Durante una entrevista, el alcalde Jorge Reyes expuso que, podrán volver a encender la luminaria del puente atirantado de Pachuca para el 2025 o, incluso, a partir de diciembre del presente año.
Resaltó que las luces del puente llevan años apagadas, debido a que el anterior presidente municipal, Sergio Baños Rubio, no hizo los ajustes necesarios para que el Ayuntamiento asumiera el pago.
Y es que, anteriormente, la Secretaría de Infraestructura Pública, Desarrollo Urbano y Sostenibilidad (Sidpus) mantenía un contrato con el empresario sobre la iluminación del puente atirantado de Pachuca. Sin embargo, en el proceso de entrega-recepción, debieron ceder los derechos al gobierno municipal para asumir el pago.
Jorge Reyes dijo que contemplan cubrir el costo de luz con la recaudación del siguiente año. Aseguró que deben esperar a encender la luminaria todas las noches para determinar el monto a pagar a la Comisión Federal de Electricidad (CFE).
No obstante, estimó que el consumo podría ser de entre 7 mil y 10 mil pesos bimestrales, conforme ocurría anteriormente.
La creación del puente atirantado de la capital de Hidalgo
En marzo del 2022, el gobierno de Omar Fayad Meneses inauguró el puente atirantado, el cual, está ubicado sobre el bulevar Colosio en Pachuca.
Dicha vialidad tiene una longitud de 598 metros, toda vez que cuenta con un total de seis carriles de circulación, tres para cada sentido vial. Esta obra costó 502 millones de pesos.
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En agosto de este 2024, Sidpus inició un estudio para determinar cómo podrían mejorar dicha vialidad, el cual, podría terminar en diciembre del mismo año.
El titular de la dependencia, Raúl Lozano Cano indicó que analizarán un radio de ocho kilómetros para ver qué problemas viales hay en torno a esa estructura. Uno de los más importantes, es el giro en la rotonda que se ubica debajo del puente en la capital de Hidalgo.
De igual forma, explicó que en 2023 hubo un asentamiento en las bases de dicha estructura, aunque por el momento no hay daños.
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