El alcalde de Mineral de la Reforma, Eduardo Medécigo Rubio, anunció que presentará varios proyectos de infraestructura para aprovechar ruta del tren México-Pachuca; entre ellos, la construcción de un centro de convenciones y exposiciones, así como un nuevo teatro que sustituya al Chicomecóatl, inmueble clausurado por fallas estructurales.
El edil explicó que la estación “Pachuca” se ubicará en la zona industrial “La Paz” de Mineral de la Reforma. Consideró que esto representa una oportunidad para detonar el desarrollo económico local.
Señaló que al menos el 70 por ciento de las y los usuarios del tren estarán en su municipio. Por ello, también solicitó un estudio para crear nuevas rutas de transporte hacia colonias como El Chacón, Chavarría y La Providencia.
Respecto al teatro Chicomecóatl, el presidente municipal informó que Protección Civil Municipal dictaminó riesgo de colapso. Por esta razón, el inmueble permanece clausurado.
El foro cultural, construido en honor a la diosa del maíz, presenta fallas de origen que aceleraron su deterioro. Esto permite utilizar apenas el 30 por ciento de sus instalaciones.
Eduardo Medécigo calificó al teatro como “un elefante blanco”, pues implicó una fuerte inversión de administraciones anteriores, pero nunca se consolidó como un espacio cultural activo.
Por ello, confirmó que será demolido en cuanto se definan los planes de sustitución, aunque no precisó una fecha exacta.
Finalmente, el alcalde aseguró que las gestiones las realizará en coordinación con el Gobierno de Hidalgo y la federación.
Esto, para que Mineral de la Reforma aproveche la conectividad con el Tren México-Pachuca y se convierta en un polo de desarrollo turístico y cultural.
Empresa china gana licitación para fabricar 15 vagones para el Tren México-Pachuca
El pasado 11 de septiembre, la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) dio a conocer que la empresa china CRRC Zhuzhou Locomotive, en consorcio con México Railway Transportation Equiment, construirá 15 vagones de pasajeros para el tren México-Pachuca.
Tras una licitación pública, el Gobierno Federal eligió el proyecto de dicha empresa asiática con un presupuesto de cinco mil 846 millones 410 mil 431.88 pesos.
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El contrato tiene vigencia hasta el 30 de octubre de 2032 y cubre la compra de los vagones, su mantenimiento integral por 60 meses y el equipamiento de sus talleres.
Cabe recordar que cada vagón será eléctrico y tendrán incorporado el Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS). Además, tendrán capacidad para 700 pasajeros, 315 asientos ergonómicos y una velocidad de 130 kilómetros por hora.
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