El director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodríguez informó que el primer convoy del Tren Maya partió de la Ciudad Sahagún, Hidalgo, rumbo a Quintana Roo.
Esta mañana, en conferencia de prensa desde Palacio Nacional, el funcionario indicó que “ya hay Tren Maya” y aseguró que cuenta con altos estándares de calidad. Las unidades las fabricó la empresa francesa Alstom de México.
El convoy llegará el próximo 8 de julio para su ensamble en los talleres de Cancún. La unidad empezará pruebas dinámicas a mediados de agosto para transitar las vías de Cancún y Mérida, de cara a la inauguración del Tren Maya en diciembre de 2023.
“Le informamos que hemos cumplido y que ya hay Tren Maya, el primer tren de cuatro vagones salió hace un momento de Alstom Ciudad Sahagún y está en camino hacia el taller y cochera de Cancún. Llegará el 8 de julio para su ensamblaje e inicio de pruebas estáticas”, mencionó Javier May.
También, dijo que “es un tren cómodo, moderno, seguro y es resultado de una gran coordinación de suma de esfuerzos”.
Fabricación de los trenes en Ciudad Sahagún
Por su parte, Maite Ramos Gómez, directora de Alstom de México en Ciudad Sahagún, mencionó que entregarán dos trenes más en agosto y otros 13 en diciembre.
Asimismo, dijo que este primer convoy cuenta con tres carros y su cabina de control del modelo Xinbal. Este tiene capacidad para 230 pasajeros en su versión de cuatro coches y para 430 en su versión de siete coches. Los trenes están decorados en su diseño exterior con elementos folclóricos de la región sur del país.
Maité Ramos dijo que el convoy cuenta con un 72% de contenido nacional y fueron fabricados 100% por manos mexicanas.
La directora de la empresa encargada de la fabricación de los trenes, agregó que el resto de las unidades pactadas estarán listas en 2024.
“Reiteramos nuestro compromiso de entregar dos trenes más en agosto, 13 para diciembre y el resto para el próximo año. La más alta calidad y con el corazón de México, rodando en este tren el que vamos todos”, señaló Maite Ramos.
Hay que resaltar que la empresa Alstom de México es una de las firmas de origen francés que están asentadas en la entidad. Dicho país está interesado en seguir invirtiendo en Hidalgo.
Según Javier May, el proyecto integral del Tren Maya tiene una inversión de aproximadamente 200 mil millones de pesos. Incluye la construcción de mil 554 kilómetros de vía férrea en cinco estados del sureste mexicano: Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.
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