La Comisión de Agua y Alcantarillado de Sistemas Intermunicipales (Caasim) interrumpirá su servicio debido a labores en la construcción del tren México-Pachuca.
En un comunicado, explicó que las acciones de la Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa) en el tramo AIFA-Pachuca afectarán el servicio. Esto debido a que suspenderá el suministro de energía eléctrica que permite la operación de los pozos que alimentan a los acueductos Laguna y Téllez.
Por estos motivos, el próximo lunes 16 de enero los sectores Oriente y Centro de la Zona Metropolitana de Pachuca no recibirán agua a partir de las 08:00 horas. Pese a que las labores de defensa finalizaran a las 15:00 horas del mismo día, la Caasim señaló que el líquido vital regresará de forma paulatina.
En ese sentido, tardaría hasta 72 horas en que todos los predios recuperen el servicio de agua potable. Por ello, exhortó a la ciudadanía a tomar precauciones que les permitan continuar con sus actividades cotidianas.
Asimismo, la comisión destacó que implementará un operativo de carro cisterna para atender las zonas con mayores afectaciones.
Caasim no otorgará agua para el tren México-Pachuca
El 4 de junio de 2025, el titular de la Caasim, Juan Evel Chávez Trovamala, declaró que su dependencia no otorgará agua potable a la construcción del tren México-Pachuca.
En entrevista con CENTRAL Hidalgo, el director de la comisión mencionó que el transporte cruzará por una zona paralela a los acueductos hidalguenses. Sin embargo, los trabajadores de Defensa no tienen acceso al líquido vital.
Además, aclaró que el proyecto ferroviario tiene sus propias fuentes de agua mediante contratos con el sector privado o trayendo pipas que pertenecen a la federación.
Juan Chávez mencionó que la CAASIM solo supervisa que el personal militar no dañe los acueductos o tuberías que le pertenecen.
Cabe destacar que el titular de la Unidad de Planeación y Prospectiva, Miguel Ángel Tello Vargas, también comentó que la comisión distribuía el líquido vital en el tren México-Pachuca.
Las afectaciones que se llevan a cabo (…) no tienen que ver con el tren, sino que tienen que ver más con obras que tiene que hacer la Caasim para poder suministrar agua en algunos puntos (de la obra), pero no es que por la construcción nos vayamos a quedar sin agua, no, no, eso es falso completamente”.
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