El director de la Comisión de Agua y Alcantarillado de Sistemas Intermunicipales (Caasim), Juan Evel Chávez Trovamala, dio a conocer que la dependencia no participa en el proyecto del tren México-Pachuca, proporcionando agua potable.
En entrevista con CENTRAL, el funcionario indicó que el nuevo transporte cruzará por una zona paralela a los acueductos que tiene la Comisión. Sin embargo, eso no significa que los trabajadores o directivos del tren puedan acceder al agua hidalguense.
Asimismo, aclaró que la obra tiene sus propias fuentes para obtener dicho recurso vital. Ya sea a través de contratos con empresas del sector privado o trayendo el agua con pipas que pertenecen a la Federación.
De esta manera, Juan Chávez comentó que la única tarea de Caasim en el tren México-Pachuca es supervisar que las y los trabajadores no dañen los acueductos o tuberías que le pertenecen.
Aseguran que la construcción del tren México-Pachuca no quitará agua a Hidalgo
El pasado 18 de mayo, el titular de la Unidad de Planeación y Prospectiva, Miguel Ángel Tello Vargas, aseguró que la construcción del tren México-Pachuca no afectará el suministro de agua en Hidalgo.
Durante la segunda semana de mayo, Caasim realizó cortes del suministro en Pachuca y Mineral de la Reforma debido a maniobras técnicas por dicho proyecto.
Eso generó especulaciones sobre el posible uso del agua hidalguense para esa construcción.
Al respecto, Miguel Tello aseguró que Caasim realizaba trabajos para distribuir el recurso hídrico en distintos puntos de la obra donde era necesario, siendo contrario a lo dicho recientemente por Juan Evel Chávez.
Las afectaciones que se llevan a cabo (…) no tienen que ver con el tren, sino que tienen que ver más con obras que tiene que hacer la Caasim para poder suministrar agua en algunos puntos (de la obra), pero no es que por la construcción nos vayamos a quedar sin agua, no, no, eso es falso completamente”.
Además, el titular de la Unidad de Planeación destacó que trabaja en liberar los derechos de vías para dos carriles del tren. También trabajan en coordinación con la Comisión Federal de Electricidad (CFE) para definir el suministro de energía que requerirá dicho transporte.
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Asimismo, colabora la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Sostenible de Hidalgo (Sipdus) para realizar proyectos complementarios. Entre ellos, terminar el tramo del Río de las Avenidas que llega hasta Las Torres y conectar el Parque Industrial Platah, ubicado en Villa de Tezontepec, entre otros.
De igual forma, Miguel Tello planea actualizar el Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS). Esto para mejorar el transporte público de la Zona Metropolitana de Pachuca y conectarlo con el tren.
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